Майкл Янг (офицер Королевских ВВС) ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

*Битва за Францию
*Битва за Британию
*Североафриканская кампания
*Итальянская кампания

'''Майкл Янг'''
Из Глостера Янг присоединился к Королевским ВВС в период перед войной и все еще проходил летную подготовку во время начала Второй мировой войны. Размещено в 264-й эскадрилье RAF | No. В 264-й эскадрилье он летал на башенных истребителях Boulton Paul Defiant на последних этапах битвы за Францию, а затем в следующей битве за Британию. Вместе со своим наводчиком, ведущим летчиком Стэнли Джонсоном, он одержал несколько воздушных побед. После смерти Джонсона во время боя у французского побережья Янг был в паре с сержантом Лесли Расселом в качестве его наводчика, и этот дуэт одержал дальнейшие воздушные победы. Позже Янг служил в Северной Африке, командуя 213-й эскадрильей RAF | No. 213-я эскадрилья в операциях в Египте и полеты с истребительными эскадрильями во время итальянской кампании (Вторая мировая война) | Итальянская кампания. Последние месяцы войны он провел в преподавательском составе Королевских ВВС Крэнвелл | Крэнвелл. Покинув ВВС Великобритании в начале 1946 года, он позже работал в пивоваренной промышленности. Уйдя на пенсию в Глостершир, он умер в январе 1998 года в возрасте 77 лет.

==Молодость==
Майкл Хью Янг родился 12 июня 1920 года в Глостере в Соединенном Королевстве. Он получил образование в Склепной школе | Склепной школе. После завершения учебы он поступил на службу в Королевские ВВС (RAF) в феврале 1939 года в Комиссию по кратковременной службе (документ) | комиссия. Стажировался в Летных школах Списка Резерва|№. 3 Начальная и резервная школа летной подготовки в RAF Hamble | Hamble, затем перешла в школу летной подготовки № 12 RAF | No. 12 Школа летной подготовки в RAF Grantham|Grantham.
==Вторая мировая война==
К ноябрю 1939 года Янг был пилотом-офицером на испытательном сроке и служил в 264-й эскадрилье.
12 мая 264-я эскадрилья совершила свой первый наступательный вылет - патрулирование Гааги; Нидерланды были захвачены немцами двумя днями ранее. Янг пилотировал один из шести задействованных Дефайантов. Заметив средний бомбардировщик Junkers Ju 88, атакующий судно Королевского флота у голландского побережья, подразделение Янга Дефайентс атаковало. Джонсон, его наводчик, произвел около 500 выстрелов из своих пулеметов, в результате чего один из двигателей Ju 88 загорелся, и он врезался в поле, пытаясь уйти вглубь страны. Это была первая воздушная победа пилота эскадрильи. Позже в патруле другой «Дефайант» уничтожил второй немецкий бомбардировщик.
===Битва за Францию===
С середины мая 264-я эскадрилья начала совершать вылеты из Королевских ВВС Манстон|Мэнстон во Францию, патрулируя между Дюнкерком и Булонью.
31 мая, сбив Bf 109 у Дюнкерка, самолет Янга столкнулся с другим «Дефайентом» и разбился в воздухе. В то время как Янг смог освободиться и спуститься на парашюте, Джонсон оказался в ловушке и погиб, когда обломки их «Дефайанта» приземлились в море. Янг приземлился в Дюнкерке и был репатриирован обратно в Англию на борту HMS «Малком», вернувшись в Мэнстон на следующий день. Экипаж другого «Дефайанта» также выжил и вернулся в Мэнстон.
За период с 12 мая, когда Янг одержал свою первую победу, до конца мая 264-я эскадрилья заявила, что уничтожено около 65 немецких самолетов, хотя это почти наверняка преувеличило фактические потери Люфтваффе. Собственные потери над Дюнкерком были высокими, поскольку немецкие летчики-истребители быстро разработали тактику борьбы с «Дефайантами».
===Битва за Британию===
264-я эскадрилья перешла в RAF Fowlmere | Fowlmere в начале июня, а затем в RAF Kirton в Линдси | Киртон-ин-Линдси в следующем месяце, летая в течение нескольких недель на ночных истребителях | ночных боевых действиях и утреннем патрулировании. Однако эскадрилья в значительной степени не добилась успеха в роли ночных истребителей, одержав за это время только одну воздушную победу.
24 августа 264-я эскадрилья перебралась в Мэнстон, чтобы помочь оказать помощь находящимся в тяжелом положении истребительным эскадрильям Королевских ВВС на юге Англии.
В мае № 264 был переведен на наступательную работу, выполняя диверсионные вылазки в оккупированную немцами Францию.
===Поздняя военная служба===
В сентябре 1941 года Янг был направлен в 73-ю эскадрилью в Египте в качестве одного из командиров ее звена.
В мае Янг был назначен командиром 213-й эскадрильи, еще одного подразделения, базирующегося в Египте. Как и его предыдущая эскадрилья, она управляла Hurricane, но от LG. 12. Он участвовал в операциях наземной поддержки во время боев в Эль-Аламейне и встречи с самолетами Люфтваффе.
Затем Янг приступил к обязанностям инструктора в OTU № 71, который базировался в Судане, но в апреле 1943 года переехал в Египет. 600-я эскадрилья в октябре. Базирующаяся на Сицилии, она эксплуатировала двухмоторный тяжелый истребитель Bristol Beaufighter, хотя Янг за время своего пребывания в эскадрилье не участвовал в боевых действиях.
После непродолжительного периода службы в штаб-квартире британских ВВС в Вест-Маллинге в апреле Янг был прикомандирован к штату летной школы в Крэнвелле. К концу войны в Европе он продолжал служить в этом качестве, а в июле его основное звание было повышено до командира эскадрильи.
==Последующая жизнь==
Вернувшись к гражданской жизни, Янг изучал пивоварение в Бирмингемском университете, после чего поступил на работу в пивоварню Cobbolds в Ипсвиче. Позже он работал в пивоваренном концерне Whitbread, дослужившись до должности старшего менеджера, отвечая за юго-запад Англии, а затем ушел на пенсию в Глостершир. Он умер в январе 1998 года.
Янгу приписывают уничтожение тринадцати самолетов, шесть из которых использовались совместно с другими экипажами Defiant, и повреждение трех других.
==Примечания==

* * * *

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Michael_Y ... F_officer)