Музей канализации (Париж) ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

== История ==
=== 1867-1906 ===
Посещение канализации с гидом было впервые предложено на Всемирной выставке 1867 года. Они были призваны продемонстрировать современность столицы и пользовались большим спросом

С Пасхи по октябрь туры проводились две среды в месяц. Они отправились от Шатле и прошли через Конкорд к церкви Мадлен Place du Châtelet|Châtelet à Place de la Madeleine|Madeleine, мимо бульвара коллекционеров Себастополь|Севастополь, улицы Риволи|Риволи и Аньер-сюр-Сен|Аньер. бр />
Первую часть тура женщинам разрешалось сидеть в лодке, мужчины следовали пешком. На втором участке все посетители сидели в тележке, запряженной четырьмя работниками канала. Запросы вскоре достигли таких размеров, что директору по водоснабжению и водоотведению Эжену Бельграну пришлось организовывать настоящие поезда. Вагоны, предназначенные для уборочных работ, для этого не годились, поэтому он построил девять небольших специальных вагонов со скамейками по десять человек в каждом вагоне.

=== 1906 - 1939 ===
Со строительством первой линии метро канализационные системы получили дальнейшее развитие; Для экскурсий предлагаются два раздела: один о Центре коллекционеров, другой о Коллекционерских Пти-Шампах и Севастополе.

Экскурсии имели дидактическую цель. На многочисленных знаках были изображены отстойники и другие элементы. Между улицей Риволи и бульваром Севастополя люди указывали на близлежащее метро, ​​которое пересекало там канализацию.

=== 1945-1975 ===
Во время Второй мировой войны канализация была закрыта для посещения. Они представляли собой важную сеть дорог под городом, отдельные участки служили укрытиями, а на других встречались бойцы Сопротивления.

С 1946 года вход для вновь начавшихся экскурсий находился на площади Согласия. Маршрут частично повторил маршрут Прекрасной эпохи. После короткого обхода коллекционера на улице Рояль посетителей доставили на лодке до Мадлен. Туры теперь проводятся по четвергам, только два раза в месяц в мае и июне, каждую неделю с 1 июля по 15 октября, а также в последнюю субботу каждого месяца.

=== С 1975 года ===
С 1975 года здесь действует настоящий музей, рассказывающий историю канализационной системы и используемых для нее инструментов и машин. Однако морские прогулки больше не предлагаются.

После первой реконструкции в 1989 году музей посетило около 95 000 человек
Реконструкция, запланированная архитектурным бюро Frenak et Jullien, обошлась в 2 миллиона евро и включает доступ для инвалидов и новый зал для приемов. Музей снова открыт для посетителей с 23 октября 2021 года
С октября 2021 года музей открыт каждый день, кроме понедельника, с 10:00 до 17:00 (последний вход в 16:00). Во время наводнения музей оказывается под водой
Посещение длится от 45 до 60 минут. Можно посетить около 500 метров настоящих канализационных туннелей, которые используются (насосная станция Алма, точка слияния и коллектор). Средняя температура в музее +13 градусов, возможна повышенная влажность и неприятные запахи.

Цель музея — передать, как обращаться с отходами, и понять, что канализационная система — это не мусорный бак
== Залы музея ==
=== Прихожая ===
В новом здании расположены касса и магазин, лестница и лифт, гостевой туалет и шкафчики для хранения вещей.

=== Галерея Хьюга Обрио ===
Первая комната названа в честь Хьюга Обрио, главы парижских купцов в 1370 году, инициатора строительства первого канализационного хранилища в Париже на улице Монмартр.

Расположенный под площадью Бургибы, вдоль набережной Орсе и Сены, музей знакомит с парижской канализационной сетью, одноуровневой сетью, ориентированной под действием силы тяжести, которую можно посетить, и показывает эту сеть в ее повседневной работе. В то же время он прослеживает историю городской гигиены, не затмевая экологические проблемы прошлого и настоящего.

Галерея Хьюга Обрио расширена залом, демонстрирующим оборудование, опасности и задачи рабочих канала, а затем к ней присоединилась галерея Брюнессо.

=== Галерея Пьера-Эммануэля Брюно ===
Туннель Пьера-Эммануэля Брюносо назван в честь инспектора труда города Парижа, который создал Парижскую службу по добыче мусора, инициировал картографирование канализационной сети и внедрил первые методы очистки.

Этот туннель находится под авеню Боске и пересекает канал, над которым выставлены различные исторические уборочные принадлежности.

=== Убежище Альма ===
Это расширение галереи Брюнессо в сторону моста Альма посвящено промышленному зданию, в котором расположен музей. На нем изображена насосная станция и функционирование узла очистки сточных вод, которым управляет Межведомственный синдикат по агломерации парижской агломерации|SIAAP.

=== Коллекционный боскет ===
Этот коллектор, названный в честь проспекта, под которым он расположен, является точкой соединения канализации 6-го и 15-го округов. Он расположен перед бассейном галереи Белгранд.

=== Галерея Эжен Бельгранд ===
Туннель назван в честь инженера Эжена Бельграна, который был заместителем Хаусмана и директором по водоснабжению и водоотведению. Во времена Второй империи и Третьей республики ему поручали закупки для улучшения городской гигиены.

В туннеле показаны различные инструменты для очистки канализационной сети. К ним относятся, например, различные чистящие шарики, которые использовались до 2000-х годов.

=== Галерея Адольфа Милля ===
Туннель назван в честь пропагандиста использования очистки сточных вод в сельском хозяйстве Адольфа Милля. Особое внимание он уделял удобрению овощных культур удобрениями, полученными при очистке сточных вод в канализационной системе Парижа.

В туннеле представлены инструменты регулирования и контроля канализационной системы Большого Парижа, а также контроля качества воды и очистки воды.

== Галерея изображений ==





Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Kanalisat ... um_(Paris)