Фиат Ф-15 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Fiat Tipo 15 — легкий военный грузовик производства Fiat (торговая марка)|Fiat Veicoli Industriali. Представленный в 1911 году, Tipo 15 использовался итальянскими вооруженными силами|Королевской итальянской армией в Итало-турецкой войне|Итало-турецкой войне и в Первой мировой войне|Первой мировой войне.https://books.google .com/books?id= QlV1DwAAQBAJ&dq=fiat+15+bis&pg=PA162

== История ==
В 1909 году итальянская армия запросила легкий многоцелевой грузовик для перевозки личного состава и материалов. Fiat Veicoli Industriali, разработанный Карло Кавалли, представил Fiat 15. Эта новая модель представляет собой техническую инновацию в этом типе транспортных средств: топливный насос заменяет гравитационный насос.

Грузовик поступил на военную службу в 1911 году как «Фиат 15 бис» и активно использовался в итало-турецкой войне. Получил прозвище «Ливия», потому что предназначался для использования в этой колонии. Впоследствии в 1913 году был представлен Fiat 15 Ter, оснащенный более мощным двигателем.

Во время Первой мировой войны в производство для вооруженных сил был добавлен Fiat 18.

Помимо бесчисленного количества спецтехники из многочисленных кузовных мастерских, шасси гражданского грузовика также использовалось для подготовки автобусов и пожарных машин для местной пожарной части. Начиная с 1918 года, была разработана еще одна версия под названием Fiat Terni, которая также использовалась исключительно в Ливии и получила название Fiat Terni-Tripoli. Эта наземная бронемашина была создана на базе шасси грузовика Fiat 15 ter.Cappellano, Filippo; Баттистелли, Пьер Паоло (2018). Итальянские бронетанковые и разведывательные автомобили 1911–45 гг. Лондон: Издательство Блумсбери. п. 6. ISBN 978-1-4728-2435-6.

== Технология ==
Шасси Fiat 15 построено на четырехспицевых колесах с передними управляемыми колесами и задними ведущими и спаренными колесами. Передний двигатель Fiat 15 представляет собой четырехцилиндровый бензиновый двигатель Fiat Brevetti 15/20 объемом 3053 куб.см (186,3 куб.дюйма), инновационный благодаря наличию топливного насоса вместо гравитационной подачи. Fiat 15 bis оснащен тем же двигателем, а Fiat 15 ter оснащен более мощным бензиновым двигателем Fiat 53A объемом 4398 см3 (268,4 куб. Дюймов) со скоростью от 35 до 40 км/ч (от 22 до 25 миль в час). Дисковые колеса из стали.

== Военное использование ==
Fiat 15 и его производные использовались итальянской армией, но партии также продавались во Францию, США и Великобританию, а комплекты для разборки грузовика также поставлялись в Россию, где местное производство продолжалось на заводе Савод имени Лихахова. |Завод АМО в Москве. Позже этот грузовик послужил основой для модели АМО-Ф-15.https://books.google.com/books?id=Dn8ci ... er&pg=PA12 Шугуров Лев Михайлович: Автомобили России и СССР (Клуб фанатов техники) (русское издание), стр. 52, ISBN 5874830049

* [https://www.icsm.it/ "IT.CULTURA.STORIA.MILITARE ONLINE: Articoli: Ricerche: Storia Contemporanea: La riconquista della Libia"]



Категория:Модель грузовика
Категория:Коммерческий автомобиль Fiat|15
Категория:Маленький фургон
Категория: фургон
Категория: Бортовой грузовик
Категория:Микроавтобус

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_F-15