Дональд Спирс ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

'''Сэр Дональд Морис Спирс''',
==Молодость==
Спирс родился в Уимблдоне, Лондон | Уимблдон, юго-запад Лондона. Получил образование в средней школе Рейнс-Парк | Гимназии округа Рейнс-Парк и Тринити-колледже в Кембридже, где он изучал механические науки.
==Карьера==
После окончания учебы он прошел стажировку в компании de Havilland Engine Company. В 1960 году он поступил на работу в Министерство авиации (с 1964 года входит в состав Министерства обороны (Великобритании)|Министерства обороны), в качестве Государственная служба (Великобритания) | старший научный сотрудник государственной службы. Здесь он работал над оперативными исследованиями, включая службу в кампании Radfan Campaign|Radfan в Аравии и научные оценочные испытания нового Hawker Siddeley P.1127#Kestrel FGA.1|Hawker Kestrel в 1965 году.
С 1967 по 1970 год он был научным советником Дальневосточных ВВС (Королевских ВВС) | Дальневосточных ВВС, базирующихся в Сингапуре. Вернувшись в Англию, он занимал ряд должностей, в том числе руководил проектами самолетов BAE Systems Hawk|Hawk, SEPECAT Jaguar|Jaguar и Eurofighter Typhoon. Он занимал должность заместителя диспетчера самолетов (1984 г.). –86), а затем самолет-диспетчер (1989–94), ответственный за закупку всей аэрокосмической техники для вооруженных сил Великобритании.

===Военная служба===
После призыва в армию # После 1945 года | Национальная служба в Королевских инженерах,
==Награды и почести==
В 1966 году Спирс был награжден Территориальным орденом .

1934 года рождения
Живые люди
Люди, получившие образование в гимназии округа Рейнс-Парк
Выпускники Тринити-колледжа Кембриджа
Люди из Уимблдона, Лондон
Люди из Кемберли
Государственные служащие из Лондона
Офицеры Королевских инженеров
Кавалеры Ордена Бани
Рыцари-холостяки
Члены Королевской инженерной академии
Члены Королевского авиационного общества
Британские аэрокосмические инженеры

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Donald_Spiers