wiki_de » 29 мар 2024, 19:57
«Green Post» — одноместный планер, разработанный Александром Липпишем в начале 1930-х годов.
== Развитие ==
В 1932 году Липпиш получил от редакции журнала Die Grüne Post заказ на разработку планера простой конструкции, чтобы дать аэроклубам страны и особенно молодым людям, интересующимся полетами, возможность построить его самостоятельно и тем самым дать им возможность принять участие в летном спорте недорого. Он разработал подкосный высокоплан (самолет) | высокоплан с тканевым покрытием | деревянную конструкцию с прямоугольным крылом, самонесущим хвостовым оперением | обычным хвостовым оперением и открытой или закрытой кабиной. Был запущен прототип (техника), который был доработан под руководством Липпиша в мастерской «авиационной техники» на Вассеркуппе в том же году. Испытания в ноябре проводил руководитель местной летной школы Rhön-Rossitten-Gesellschaft|RRG Фриц Стамер (пилот)|Фриц Штамер, который подтвердил, что самолет имеет хорошие летные характеристики. Затем Липпиш составил планы строительства на двух чертежах формата DIN A3, первый в том же месяце, второй в феврале 1933 года, которые были воспроизведены на «Зеленой неделе» и выставлены на продажу, включая инструкции по строительству. Спонсорские деньги были обещаны в том случае, если готовые самолеты будут летать с логотипом журнала. Было продано около 2500 архитектурных чертежей; Подсчитано, что около 5% из них привели к созданию копий, что соответствует примерно 125 построенным самолетам. Узор был довольно популярен до первой половины 1930-х годов, но затем быстро утратил свое значение. Последний поддающийся проверке «Зеленый пост» был зарегистрирован в Швейцарии 1 января 1948 года как HB-131 и летал в составе планерной группы Фрайбург-им-Юхтланд|Фрайбург. Реплику можно увидеть в Немецком музее планеризма в музее моделей полетов|планеризма на Вассеркуппе.
== Технические
данные ==
== Литература ==
* Питер В. Кохаус: «Зеленая почта» набирает обороты. В: «Flugzeug Classic», № 3/2002. ГераНова, Мюнхен, * Мартин Саймонс: «Планер 1920–1945». 4-е издание, Eqip, Бонн, 2017 г., ISBN 3-9806773-6-2, стр. 44 и 46.
Категория:Планер
«Green Post» — одноместный планер, разработанный Александром Липпишем в начале 1930-х годов.
== Развитие ==
В 1932 году Липпиш получил от редакции журнала Die Grüne Post заказ на разработку планера простой конструкции, чтобы дать аэроклубам страны и особенно молодым людям, интересующимся полетами, возможность построить его самостоятельно и тем самым дать им возможность принять участие в летном спорте недорого. Он разработал подкосный высокоплан (самолет) | высокоплан с тканевым покрытием | деревянную конструкцию с прямоугольным крылом, самонесущим хвостовым оперением | обычным хвостовым оперением и открытой или закрытой кабиной. Был запущен прототип (техника), который был доработан под руководством Липпиша в мастерской «авиационной техники» на Вассеркуппе в том же году. Испытания в ноябре проводил руководитель местной летной школы Rhön-Rossitten-Gesellschaft|RRG Фриц Стамер (пилот)|Фриц Штамер, который подтвердил, что самолет имеет хорошие летные характеристики. Затем Липпиш составил планы строительства на двух чертежах формата DIN A3, первый в том же месяце, второй в феврале 1933 года, которые были воспроизведены на «Зеленой неделе» и выставлены на продажу, включая инструкции по строительству. Спонсорские деньги были обещаны в том случае, если готовые самолеты будут летать с логотипом журнала. Было продано около 2500 архитектурных чертежей; Подсчитано, что около 5% из них привели к созданию копий, что соответствует примерно 125 построенным самолетам. Узор был довольно популярен до первой половины 1930-х годов, но затем быстро утратил свое значение. Последний поддающийся проверке «Зеленый пост» был зарегистрирован в Швейцарии 1 января 1948 года как HB-131 и летал в составе планерной группы Фрайбург-им-Юхтланд|Фрайбург. Реплику можно увидеть в Немецком музее планеризма в музее моделей полетов|планеризма на Вассеркуппе.
== Технические [url=viewtopic.php?t=1537]данные[/url] ==
== Литература ==
* Питер В. Кохаус: «Зеленая почта» набирает обороты. В: «Flugzeug Classic», № 3/2002. ГераНова, Мюнхен, * Мартин Саймонс: «Планер 1920–1945». 4-е издание, Eqip, Бонн, 2017 г., ISBN 3-9806773-6-2, стр. 44 и 46.
Категория:Планер
Мобильная версия