Chemin defer de Gand в Тернезене ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Chemin defer de Gand à Terneuzen» (GT) — бельгийская железнодорожная компания, железнодорожная линия которой проходила частично по Бельгии (26,5 км) и частично по территории Королевства Нидерландов (14,5 км). Линия открылась 1 апреля 1869 года, соединив Тернезен в Нидерландах с Гентом (французский язык | французский язык: «Ганд») в Бельгии.
== История ==
26 апреля 1864 года «Исидор Дешан» из Гента получил концессию от короля Бельгии Леопольда I (Бельгия)|Леопольда I на строительство железнодорожной линии стандартной колеи от Гента через Зельзате до границы с Нидерландами в направлении Тернезена. Голландский участок маршрута далее через Сас-ван-Гент и Слуискил был утвержден 19 апреля 1864 года указом министра внутренних дел Нидерландов.

21 июня 1864 года Дешан заключил контракт с бельгийским инвестором Симоном Филиппартом на строительство и эксплуатацию «Chemin defer de Gand à Terneuzen» Société générale d'exploitation de chemins defer|Société Anonyme d'Exploitation des. Chemins defer (SE) был переведен. Эта компания была основана 3 октября 1864 года Филиппартом, который позже основал другие более мелкие железнодорожные линии в Бельгии, а также Compagnie des Chemins de Fer du Nord-Est|Chemins de Fer du Nord-Est во Франции и Chemins de Fer. Принц Анри в Люксембурге принадлежал. «Société Anonyme du Chemin de Fer de Gand à Terneuzen» было основано в апреле 1865 года как дочерняя компания SE.
Участок от Гента до Зельзате был открыт 1 января 1866 года. Вся трасса до Тернезена была сдана в эксплуатацию 1 апреля 1869 года. Лишь 4,2 км были двухпутными, остальная часть — однопутной. Железнодорожная линия, включая участок в Нидерландах, построена в соответствии с бельгийскими нормами. Это отражалось на зданиях станций, сигналах и даже униформе персонала. Эксплуатация железнодорожной линии иностранной частной компанией не представляла проблемы в Нидерландах, поскольку линия не была связана с остальной частью голландской железнодорожной сети.
После банкротства Филиппарта и его консорциума GT с 1878 года стала независимой железнодорожной компанией. GT окончательно прекратил работу 25 февраля 1930 года. Национальная компания бельгийских железных дорог|Бельгийские государственные железные дороги (SNCB) взяла на себя управление участком в Бельгии, а голландскую часть перешла к Chemin defer International de Malines à Terneuzen. Это стал случай с SNCB на железнодорожной линии Гент-Тернёзен|линия 55.

== Транспортные средства ==
За время своего существования компания закупила почти все подержанные локомотивы, как у Бельгийских государственных железных дорог, так и у голландской компании Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen|для эксплуатации государственных железных дорог.
Грузовые вагоны были окрашены в темно-серый цвет и имели белые буквы.



Категория:Железнодорожная компания (Бельгия)
Категория:Основано в 1865 году
Категория: Распущенные 1930

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Chemin_de ... _Terneuzen