Станция спасательных шлюпок Крессвелл ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Станция спасательных шлюпок Крессвелл» — это бывшая станция Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI), которая располагалась в деревне Крессвелл, Нортумберленд | Крессвелл в графстве Нортумберленд. Впервые спасательная шлюпка была размещена здесь RNLI в 1875 году.

Станция была закрыта в 1944 году.
== История ==
После основания Королевского национального института по сохранению жизни после кораблекрушения в 1824 году, а затем, когда он стал RNLI, нередки случаи, когда любые доблестные действия на море, будь то с помощью спасательной шлюпки или другими способами, вознаграждались. с наградами Королевского национального института спасательных шлюпок | Золотая медаль RNLI или награды Королевского национального института спасательных шлюпок | Серебряная медаль. За спасение шести человек с судна «Юлиус» 23 ноября 1861 года, которое село на мель и разбилось о Броуд-Сэнд-Рокс, Томас Браун (Большой Том), лодочник Крессвелла, был награжден наградами Королевской национальной спасательной шлюпки. Учреждение | Серебряная медаль RNLI.
Несколько лет спустя, в 1874 году, Джеймс Браун из Крессвелла и трое его сыновей утонули, когда их рыбацкая лодка перевернулась в пределах видимости берега. Джеймс был братом Томаса. В ходе расследования было указано, что в Крессвелле не было никакого спасательного оборудования, а также не было барометра.
В RNLI был подан призыв разместить спасательную шлюпку в Крессвелле, что было согласовано. 30-футовая 8-весельная самовыравнивающаяся спасательная шлюпка (одна с веслами и парусами) была построена Форресттом из Лаймхауса, Лондон, и стоила 328 фунтов стерлингов 18 шиллингов 0 пенсов. Стартовая каретка обойдется еще в 114-13 шиллингов-0 пенсов. Аддисон Джон Бейкер-Крессвелл из Крессвелл-холла предоставил участок и обработал камень для строительства эллинга, которое обошлось в 154 фунта стерлингов, 11 шиллингов и 4 пенни. Главным благотворителем был г-н Томас Хаквуд из Сиденхэма, Лондон | Сиденхем, который попросил назвать лодку «Старый Поттер». Томас Браун (Большой Том) был назначен рулевым.
Новая спасательная шлюпка будет предоставлена ​​Крессвеллу в 1889 году. «Эллен и Элиза» (ON 245), 10-весельная самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка с двумя парусами и водяным насосом для удаления воды из лодки, прибыла 24 числа. Август 1889 года. Томас Браун все еще был рулевым, и еще не менее восьми членов экипажа носили фамилию Браун. Томас вышел на пенсию в 1890 году, получив серебряную застежку за вторую службу. Его сменивший Генри Браун прослужил до 1893 года, передав его Адаму Брауну, сыну Томаса.
Адам Браун оставался рулевым до 1908 года. Он был членом экипажа с 1875 года. Его выход на пенсию произошел незадолго до того, как в Крессвелл должна была прибыть новая лодка, 34-футовая 10-весельная спасательная шлюпка класса Дандженесс, спроектированная Феликсом Руби. ,
Уильям будет награжден «Благодарностью учреждения, написанной на пергаменте» за службу в 1914 году и продолжит работать рулевым до выхода на пенсию в 1925 году. Роберт Браун ненадолго вступит в должность в 1925 году, а затем передаст его Аддисон Браун, который будет рулевым до 1944 года.

Теперь благодаря моторным спасательным шлюпкам
Эллинг до сих пор используется под названием Крессвелл-Виллидж-Холл.
==Маргарет Армстронг ==
Ни одно упоминание о спасательной шлюпке Крессвелл не было бы полным без упоминания Маргарет Армстронг (в девичестве Браун). Маргарет была дочерью Джеймса Брауна, который пропал вместе с тремя своими братьями в 1874 году.
В 1876 году, во время сильного дождя и шторма, она уже помогла протащить спасательную шлюпку на милю к северу от пляжа, чтобы спасательная шлюпка могла спуститься на помощь судну «Густав». При участии всех мужчин из Крессвелла Маргарет вместе с двумя младшими девочками была отправлена ​​вызвать Ньюбиггин-у-моря | Ньюбиггинскую добровольческую бригаду жизни | Ракетную бригаду, пробежавшую босиком по кратчайшему маршруту на расстояние 4 или 5 миль. , через разлившуюся реку Лайн и в ужасных условиях. С «Густава» было спасено 14 жизней. За свои действия Маргарет была награждена Серебряным чайником. На протяжении более 50 лет она всегда откликалась на помощь Maroon (ракеты), чтобы помочь запустить лодку, и даже в возрасте 70 лет ни разу не пропускала ежеквартальные тренировки или служебные запуски.
Маргарет была награждена Золотой брошью и Благодарственной грамотой учреждения. В 1921 году она снялась в фильме, названном в прессе «Вторая милость, любимая».
Маргарет умерла в 1928 году в возрасте 79 лет. Мемориальная доска в ее память была установлена ​​RNLI на стене церкви Святого Варфоломея в Крессвелле в 1981 году.
== Награды станции ==
Ниже приведены награды, полученные в Крессвелле.

*'''Награды Королевского национального института спасательных шлюпок | Серебряная медаль RNLI'''
::Томас Браун, лодочник - 1861 г.

::Томас Браун, рулевой - 1890 г. (застежка второй службы)

*'''Благодарность учреждения, написанная на пергаменте'''
::Уильям Браун, рулевой - 1914 г.

== Спасательные шлюпки Крессвелла ==

==См. также==
* Список станций RNLI
* Список бывших станций RNLI
* Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок

==Примечания==

Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Спасательные шлюпки в Англии