1973 Затмение, полет Конкорда 001 ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

*Пьер Лена
*Андре Тюрка
*Дональд Либенберг

30 июня 1973 года сверхзвуковой транспортный сверхзвуковой реактивный самолет Конкорд 001 перехватил путь солнечного затмения 30 июня 1973 года и проследовал за тенью Луны через Африку. Этот подвиг позволил пассажирам наблюдать полное солнечное затмение в течение 74 минут, что стало самым продолжительным наблюдением полного затмения с воздуха. Во время полета было проведено пять экспериментов, но они имели ограниченное научное значение.

== Последовательность событий ==

=== Подготовка и проведение ===
В мае 1972 года Пьер Лена, астроном из Парижской обсерватории, предложил свою идею наблюдать затмение 1973 года с самолета Андре Тюрка, французскому летчику-испытателю, который работал с Конкордом, за обедом в ресторане в аэропорту Тулузы. =":2" /> Лена описывает эту встречу в своей книге о полете 1973 года «Concorde 001 et l'ombre de la Lune» (2015), а Тюркат описывает ее в «Un mythe éclipsé» в «Бюллетень Академии наук, сельского хозяйства, искусства и изящной литературы Экс-ан-Прованса» (2013). Британский астрофизик Джон Бекман ранее пытался получить разрешение использовать прототип 002 Concorde для проведения аналогичного эксперимента, но ему было отказано.

Осенью 1972 года Лене сказали, что он, Туркат и их команды могут приступить к работе, но твердое решение о полете не будет принято до февраля 1973 года. 2 февраля было объявлено, что полет продолжится. Учёным удалось выполнить испытательный полёт со своим оборудованием 17 мая 1973 года во время своего первого сверхзвукового полёта. Последний репетиционный полет продолжительностью 2 часа 36 минут состоялся 28 июня.

=== 30 июня 1973 г. ===
30 июня 1973 года в 10:08 по среднему времени по Гринвичу|GMT «Конкорд 001» вылетел из Лас-Пальмаса, Гран-Канария на испанских Канарских островах, пилотируемый Андре Тюркатом и Жаном Дабо.
Самолет перехватил траекторию полета над Мавританией с точностью до 1 секунды от запланированного места встречи и пролетел на высоте 58 000 футов со скоростью | 2 Маха.
На Земле максимально возможное время просмотра всей совокупности из фиксированного места составило 7 минут и 4 секунды. == Самолет ==
Первоначальный прототип Concorde 001 совершил свой первый испытательный полет в 1969 году из аэропорта Тулузы. Конкретной модифицированной версией самолета, использованной для этого эксперимента, был Concorde 001F-WTS. Самолет имеет четыре двухкатушечных двигателя Olympus 593 и две бортовые инерциальные навигационные системы|инерциальные системы наведения. В крыше фюзеляжа самолета были установлены четыре специально изготовленных иллюминатора|иллюминатора для облегчения наблюдения за солнцем. В иллюминаторах на крыше были установлены инфракрасные и оптические камеры для захвата солнечной звездной короны|короны. с небольшими атмосферными помехами.

Concorde 001F-WTS теперь хранится в качестве постоянной экспозиции в Музее воздуха и космоса|Музее воздуха и космоса во Франции.

== Научные наблюдения ==
Во время полета Конкорда 001 в 1973 году было проведено пять экспериментов.
== Наследие ==
Хотя это событие привлекло широкое и продолжительное внимание средств массовой информации, исследователи Солнца в целом согласны с тем, что полет Конкорда имел ограниченное научное влияние.
Во время солнечного затмения 11 августа 1999 г. | 11 августа 1999 г. три самолета «Конкорд» — один из Франции и два из Великобритании — совершили аналогичный подвиг, перевозя туристов вместо ученых. Пассажиры заплатили 2400 долларов, но прожили всего четыре или пять минут, которые было трудно увидеть из-за маленьких окон и высоты солнца. Аналогичный полет был запланирован на солнечное затмение 21 июня 2001 г. | солнечное затмение 21 июня 2001 г., но был отменен после авиакатастрофы рейса 4590 авиакомпании Air France в 2000 году. Бортовая погоня за затмением были успешно опробованы на других несверхзвуковых авиалайнерах, включая Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-9 Dreamliner (E-Flight 2019-MAX) авиакомпании LATAM Airlines и самолет Gulfstream V 2024 года.

== Примечания ==

Авиационные происшествия
1973 год в науке
Астрономические события ХХ века
Солнечные затмения
События июня 1973 года в Африке