Канан Хорикава ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

==Канал Хорикава==
Строительство канала Хорикава началось в 1663 году в начале периода Эдо доменом Фукуока и было завершено в следующем году. Главный канал имеет длину 11 километров, а ответвления простираются еще на 77 километров. Нынешний водозабор - плотина Ямада. Канал имеет ответвление посередине основной линии. Северная половина главной линии представляла собой первоначальный канал Хорикава, а южная половина была завершена в 1764 году и называлась «Новым каналом Хорикава».
При сёгунате Токугава каждый феодальный домен ханьской системы начал проводить политику содействия развитию новых рисовых полей | рисовых полей, чтобы улучшить свое финансовое положение. В ранний период Эдо район Асакура страдал от частых засух и поражений саранчи, альтернативных наводнениям реки Тикуго, но со строительством канала Хорикава этот район стал районом производства зерна и источником дохода для домена Фукуока.

Однако из-за скопления земли и песка на водозаборе в 1722 году водозабор был перенесен. На правом берегу реки Тикуго, рядом с течением, долотом в скале был вырублен туннель длиной 11 метров. Ямада Вейр, и его звали Киринуки Суймон. В 1759 году количество воды из канала Хорикава стало недостаточным из-за чрезмерного расширения новых рисовых полей, и вода больше не была доступна для рисовых полей ниже по течению. Было решено расширить ширину оросительного канала и продлить основной канал. Строительные работы были окончательно завершены в 1764 году.


Акведук Хорикава Киринуки Суймон.jpg|Киринуки Суймон.jpg
Плотина Ямада на реке Тикугогава 2.jpg|Плотина Ямада на реке Тикуго


==Водяные колеса Асакура==
Водяные колеса Асакура работают уже более 200 лет и являются старейшими действующими водяными колесами в Японии. После того, как в 1663 году в связи с голодом, вызванным засухой, в 1663 году было завершено строительство канала Хорикава, в 1790 году в скале были вырезаны водные ворота и построена плотина Ямада, чтобы запрудить воду и расширить орошаемые площади. Однако, поскольку земля в верховьях канала Хорикава находится на несколько большей высоте, было невозможно использовать воду из канала Хорикава напрямую, поэтому была построена серия самовращающихся водяных колес. Быстрый поток из выхода из плотины приводит в движение водяные колеса, которые оснащены ведрами для перекачивания воды на большую высоту.

Насосные системы были построены в четырех местах и, как известно, работают с 1759 года, а три из них (Хисино Суйша, Мисима Суйша и Хисасиге Суйся, названные в честь деревень, в которых они расположены), продолжают использоваться. Из них Хисино Суиса, построенный в 1789 году, представляет собой тройную колесную систему, а два других — двойную колесную систему. Hishino Suisha может перекачивать 6100 литров воды в минуту. Затем вода направляется на более высокое место с помощью сифона, закопанного под землей. Общая площадь орошаемых земель составляет около 35 гектаров, а период эксплуатации - с 17 июня до середины октября каждого года, что совпадает с периодом посадки риса. Водяные колеса перестраиваются каждые пять лет местными мастерами, при этом были переданы оригинальные технологии. вниз.


Хисино Три водяных колеса 2018.jpg|Хисино Суйша
Водяные колеса в Хисино, Асакура, Фукуока 2.jpg|Хисино Суйся на реконструкции
Мисима Два водяных колеса 2018.jpg|Мисима Суйша
Хисасигэ Два водяных колеса 2018.jpg|Хисасигэ Суйша


==См. также==
*Список исторических мест Японии (Фукуока)

*[https://www.fukuoka-bunkazai.jp/frmDeta ... db=4&id=89 Культурные объекты префектуры Фукуока]
*[https://www.city.asakura.lg.jp/www/cont ... index.html Домашняя страница города Асакура]
Каналы Японии
Оросительные каналы
Реки префектуры Фукуока
Асакура, Фукуока
Исторические места Японии
История префектуры Фукуока
Период Эдо
Провинция Чикузен