Фосс Боннель ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Карьер Боннель» горнодобывающей компании Aniche — это бывшая угольная шахта в горнодобывающем бассейне Нор-Па-де-Кале, расположенная в Лаллене. Две шахты были запущены в 1913 и 1914 годах, в то время как на севере концессии строились шахты Бернар Пит | Бернар и Лемей Пит | Лемей. Первая мировая война остановила работы, которые возобновились только в 1921 году, когда котлован был отремонтирован. Проходка ствола № 1 была завершена 10 декабря 1921 года, добыча на карьере началась в 1923 году, а ствол № 2 был введен в эксплуатацию через два года. Карьер Барруа был сдан в эксплуатацию в 1931 году, чуть более чем в двух километрах к востоку от карьера Боннель.

Компания Aniche Mining была национализирована в 1946 году и стала частью Douai Group. Шахта № 1 была углублена для концентрации на яме Барруа, которая действовала в 1964 году. Затем Боннель обеспечивал обслуживание до 1974 года и вентиляцию до 30 июня 1984 года, даты закрытия шахты Барруа. В 1985 году шахты были засыпаны, а в следующем году сооружения разрушены.

В начале XXI века Шарбонаж де Франс обозначил головки шахт Боннель №№ 1 и 2. Сохранилось четыре здания карьера, а также шахтерские городки, независимо от того, были ли они построены до или после национализации.

== Яма ==

В то время как компания Aniche Mining начала разработку северной части своей концессии в предыдущее десятилетие, открыв карьеры Дежарден | Дежарден и карьер Де Сессеваль | Де Сессваль, в 1910-х годах она открыла новые карьеры на севере своей концессии: Бернар Пит|Бернар, Лемей Пит|Лемей и Боннель. На самом деле они начали производиться только после Первой мировой войны.
=== Тонущий ===
Новый карьер был открыт к югу от Лалленга, в 2280 метрах к востоку-юго-востоку от карьера Дежарден и в 4590 метрах к западу-северо-западу от карьера Лемей.
Затопление Боннельской шахты № 1 началось в 1913 году диаметром 5,10 метра. Корпус был изготовлен из чугуна глубиной от 90 сантиметров до 89,20 метра. Угольный пласт был достигнут на высоте 148,50 метра. Шахта № 2 была заложена в 1914 году, в 55 метрах к западу от шахты № 1, диаметром четыре метра, по схеме, общей для карьера Лемей и в меньшей степени Де Сессевалле. Корпус был чугунным, глубиной от 90 сантиметров до 89,32 метра. Угольный пласт был достигнут на высоте 147,50 метра. В связи с Первой мировой войной затопление шахты № 1 было остановлено 4 июля 1914 года на глубине 189 метров. Затопление второй шахты также было приостановлено.
Яму отремонтировали после войны. Работы на валу № 1 возобновились 15 июля 1921 года и завершились 10 декабря на глубине 300 метров. В том же году была возобновлена ​​работа шахты № 2.
=== Операция ===
13 января 1922 года компания Aniche Mining приобрела горнодобывающую компанию Flines. Добыча началась в 1923 году. Шахта № 2 была введена в эксплуатацию в 1925 году.
Карьер Барруа, открытый четырьмя годами ранее, начал добычу в 1931 году и расположен в 2245 метрах к востоку-юго-востоку от карьера Боннель.
Компания Aniche Mining была национализирована в 1946 году и стала частью Douai Group. Последний уровень тогда находился на глубине 290 метров, но яма была углублена для концентрации на Барруа, что вступило в силу в 1964 году. С этого дня, как и яма Лемей 1965 года, яма Боннель обеспечивала вентиляцию и обслуживание концентрации, проводилось через яму Барруа. Служба прекратилась в 1974 году, через два года после Лемейской ямы. Вентиляция прекратилась 30 июня 1984 года, когда закрылась концентрация Барруа.
Шахты Боннель № 1 и 2, глубиной 500 и 305 метров соответственно, были засыпаны в 1985 году. В первой шахте было заложено восемь уровней на глубине 160, 199, 225, 290, 303, 358, 413 и 495 метров, тогда как шахта № 2 имел четыре уровня: 160, 198, 225 и 290 метров. Оголовок шахты Боннель № 1 был взорван 2 апреля 1986 года, а шахты № 2 – 15 апреля.
=== Преобразование ===
В начале 21 века Шарбоннаж де Франс маркировал головки валов Боннель №№ 1 и 2. Ежегодно BRGM проводит там проверки.
В яме сохранились дом охраны, кабинеты, мастерская-магазин-котельная и бани.


== Отвалы шлака ==
Подобно карьерам Дежардена или Лемэ, карьер Боннель не имеет собственного шлакового отвала. Создание карьера Барруа в конце 1920-х годов привело к строительству железнодорожной ветки от карьера Боннель, заложенной на кавалерском шлаковом отвале № 250, известном как Кавалер де Боннель до Барруа. . Когда карьер «Боннель» был сосредоточен на карьере «Барруа», его отходы отправлялись в отвалы № 3. 143 и 143A, Germinies Sud и Germinies Nord.


== Поселения ==

К северо-западу от ямы были построены крупные поселения. После национализации было построено и дополнительное жилье, в том числе камюс.


== Примечания и ссылки ==


Угольные шахты Роншам
1913 заведений во Франции