История острова Уэйк (1568-1898 гг.) ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

Первое зарегистрированное открытие острова Уэйк произошло 2 октября 1568 года испанским исследователем и мореплавателем Альваро де Менданья де Нейра. В 1567 году Менданья и его команда отправились на двух кораблях, «Лос Рейес» и «Тодос лос Сантос», из Кальяо, Перу, в исследовательскую экспедицию на поиски земли Эльдорадо, богатой золотом. в южной части Тихого океана упоминается в Империи инков | традиции инков. Посетив Тувалу и Соломоновы острова, экспедиция направилась на север и наткнулась на остров Уэйк, «низкий бесплодный остров, имеющий в окружности восемь лиг (единиц)|лиг». Поскольку эта дата, 2 октября, была кануном праздника Святого Франциска Ассизского, капитан назвал его «Остров Святого Франциска» (
В 1796 году капитан Сэмюэл Уэйк с торгового судна «Принц Уильям Генри» также прибыл на остров Уэйк, назвав атолл в свое имя. Вскоре после этого 80-тонный торговый бриг «Безмятежный» прибыл в Уэйк, и капитан Моря | Мастер Чарльз Уильям Баркли, не подозревая о визите капитана Уэйка и других предыдущих контактах с Европой, назвал атолл «Остров Безмятежного». '' в честь своего корабля. 20 декабря 1841 года в Уэйк прибыла исследовательская экспедиция США под командованием лейтенанта ВМС США Чарльза Уилкса.
Остров Уэйк впервые привлек международное внимание благодаря кораблекрушению | крушение барка.
Испанский губернатор Марианских островов Франсиско Москосо-и-Лара приветствовал и оказал помощь выжившим после кораблекрушения «Либелле» на Гуаме. Он также приказал отправить шхуну «Ана», которой владел и которой командовал его зять Джордж Х. Джонстон, вместе с первым помощником Каушем на поиски пропавшего кабриолета, а затем отправиться на остров Уэйк, чтобы подтвердить кораблекрушение. историю и найти зарытое сокровище. «Ана» покинула Гуам 10 апреля и, проведя два дня на острове Уэйк, нашла и спасла закопанные монеты и драгоценные камни, а также небольшое количество ртути. «Возвращение Хокулеле», '' Друг», Гонолулу, том 1, номер 8, 1 августа 1867 г., издание 1, с. 72"Libelle Wreckers", "Hawaiian Gazette", Гонолулу, среда, 27 мая 1868 г., стр. 1

29 июля 1870 года британский чайный клипер «Лихая волна» под командованием капитана Генри Вандерворда вышел из Фучжоу | Фучжоу, Китай, по пути в Сидней. 31 августа «погода была очень ненастная, с востока дул сильный шторм, сопровождавшийся сильными шквалами и огромным волнением». В 22:30 были замечены буруны, и корабль врезался в риф на острове Уэйк. Ночью судно начало разваливаться, и в 10:00 экипажу удалось спустить баркас с наветренной и подветренной стороны. В хаосе эвакуации капитан раздобыл морскую карту и навигационные инструменты, но не нашел компаса. Экипаж загрузил ящик вина, немного хлеба и два ведра, но не загрузил питьевую воду. Поскольку на острове Уэйк не было ни еды, ни воды, капитан и его команда из 12 человек быстро ушли, создав импровизированный парус, прикрепив одеяло к веслу. При отсутствии воды каждому мужчине давали по стакану вина в день, пока на шестой день не пошел сильный ливень. После 31 дня дрейфа на запад на баркасе они достигли Косраэ|Косраэ (острова Стронга) на Каролинских островах. Капитан Вандерворд объяснил потерю «Лихой волны» ошибочным расположением острова Уэйк на картах. Он очень низок, и его трудно увидеть даже в ясную ночь».

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/History_o ... 1568-1898)