Советская подводная лодка С-3 ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

{|

* *2 × электродвигателя
*2 × гребной вал (судно)|валы
* *2 палубных орудия

*23 марта 1938 г. - 10 февраля 1939 г.
*В. Ф. Кульбакин
*10 февраля 1939 г. - 4 марта 1939 г.
*К. И. Малофеев
*4 марта 1939 г. - 9 мая 1941 г.
*Н. А. Костромичев
*9 мая – 24 июня 1941 г.
*29 ноября – 8 декабря 1939 г.
*Второй военный патруль:
*13–22 декабря 1939 г.
*Блокада Риги:
*9–22 июня 1940 г.
*Побег из Лиепаи:
*23–24 июня 1941 г.

'''''С-3''''' была третьей лодкой советской подводной лодки класса S|''S'' подводных лодок ВМФ СССР. Подводная лодка принимала участие в Зимней войне и советской оккупации стран Балтии (1940 г.)|Советской аннексии стран Балтии, прежде чем была потоплена в первые дни операции «Барбаросса».

«С-3» вошла в число первых трех подводных лодок класса «С», построенных на базе подводной лодки немецкой конструкции «TCG Gür (1936)|Е-1», чертежи которой был продан Советам в 1933 году. Советские инженеры совместно с немецкими конструкторами исследовали «Е-1» и внесли в его конструкцию изменения с учетом своих требований. «С-3» был построен в Ленинграде с использованием немецких комплектующих. Подводная лодка совершила два патрулирования в Балтийском море во время Зимней войны с Финляндией, не потопив ни одного корабля, и участвовала в морской блокаде Риги, когда Советский Союз аннексировал Латвию в 1940 году. Когда в июне 1941 года началась операция «Барбаросса», -3 '' покинул порт Лиепая в Латвийской Советской Социалистической Республике | Советской Латвии, когда немецкая армия (Вермахт) | Немецкая армия достигла города. Но по пути он был атакован немецкими быстроходными катерами и в конечном итоге был потоплен глубинной бомбой 24 июня 1941 года. Некоторые выжившие были подобраны из воды и взяты в плен немцами.

==Дизайн==
Подводная лодка типа «Средняя» или «С» (
«С-3» была одной из трёх лодок серии IX, наряду с
==Ввод в эксплуатацию==
«С-3» первоначально назывался «Н-3» (заводской номер 268) и был заложен 25 апреля 1935 года в Ленинграде. Подводная лодка была спущена на воду 30 апреля 1936 года, было предложено назвать лодку «Калининец».
==История обслуживания==
===Первый патруль===
29 ноября 1939 года «С-3» вышла в свой первый боевой патруль под командованием еще капитан-лейтенанта Малофеева, а на следующий день получила сигнал о начале Зимней войны с Финляндией. Подводная лодка заняла патрульную позицию у южного входа в Кальмарский пролив и следила за районом на предмет немецких транспортов. «С-3» заметил несколько самолетов, но они находились в шведских водах, куда ему было приказано не заходить. 8 декабря 1939 года на подводную лодку обрушилась большая волна, причинившая некоторый ущерб, и в тот же день она вернулась на базу.

===Второй патруль===
«С-3» начал свое второе патрулирование 13 декабря, заняв позицию к юго-западу от Аландских островов. Ближе к началу патрулирования подводная лодка столкнулась с транспортным конвоем, но все они были немцами, поэтому командир решил их отпустить. 17 декабря немецкое торговое судно «Гильхаузен» было обнаружено «С-3» в блокируемых водах, остановлено для досмотра, а затем отпущено. Позже в тот же день подводная лодка также попыталась остановить корабль «Пиннау», но когда она обстреляла транспорт, ни один из снарядов не достиг цели, и в конце концов в этом районе появился военный корабль, вызвав «С-3». нырнуть и покинуть этот район. Заметив еще несколько транспортов и другую активность противника, «С-3» вернулась на свою базу 22 декабря 1939 года.

===Вторая мировая война===
Оставшуюся часть декабря 1939 г. до начала января 1940 г. подводная лодка находилась в ремонте. Большую часть первой половины 1940 года он провел на учениях. Когда Советский Союз оккупировал страны Балтии (1940 г.)|аннексировал страны Балтии в июне 1940 г., «С-3» участвовала в морской блокаде Риги с 9 по 22 июня.

9 мая 1941 года командиром С-3 стал капитан-лейтенант Николай Александрович Костромичев, сменив Малофеева. Когда 22 июня 1941 года началась операция «Барбаросса», лодка ремонтировалась на верфи в Либаве (Лиепая), хотя могла передвигаться по поверхности. Вопреки приказу затопить подводную лодку, Костромичев взял «С-3» и попытался бежать из города, когда немецкая армия (Вермахт)|германская армия приближалась вместе с экипажем подводной лодки «С-1». (который был затоплен на верфи) и несколько рабочих верфи. Всего на «С-3», когда она вышла из Либавы 23 июня 1941 года, находилось около 100 человек. Подводная лодка шла в сторону Риги вдоль латвийского побережья со скоростью пять узлов. 24 июня он был перехвачен немецкими электронными катерами | быстроходными ударными кораблями S-35 и S-60 надводных флотилий Кригсмарине # флотилий ударных катеров | 3-й флотилии S-лодок. В бою между ними, продолжавшемся более часа, подводная лодка и катера «С» обстреляли друг друга из палубных орудий, прежде чем лодка «С-60» сбросила глубинную бомбу рядом с «С-3», которая заставило его утонуть. По меньшей мере девять выживших (точное число источников расходятся) из «С-3» были подобраны из воды немецкими кораблями и стали военнопленными. Тело капитана «С-3» выбросило на берег острова Сааремаа, где оно и было похоронено.

«С-3» был исключен из списков ВМФ СССР 27 июля 1941 года.

==Примечания==

*

Корабли 1936 года
Советские подводные лодки класса S
Подводные лодки Советского Союза времен Второй мировой войны
Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Балтийском море
Морские происшествия в июне 1941 года
Корабли, построенные на Балтийском заводе

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_submarine_S-3