Станция спасательных шлюпок Винтертона ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

* РНЛИ 1858 г.

«Станция спасательных шлюпок Уинтертон» — это бывшая станция Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI), которая располагалась в городе Винтертон-он-Си в графстве Норфолк.

Спасательная шлюпка была впервые размещена здесь Норфолкской ассоциацией спасения жизней моряков, потерпевших кораблекрушение (NASLSM) в 1823 году и передана RNLI в 1858 году. Станция закрылась в 1925 году.
== История ==
Спасательная шлюпка была отправлена ​​на стоянку в Винтертоне в 1823 году недавно созданной Норфолкской ассоциацией спасения жизней моряков, потерпевших кораблекрушение. Построенная в 1822 году, она представляла собой 32-футовую 12-весельную несамовосстанавливающуюся спасательную шлюпку. Спущенная на помощь судну «Моряки» в 1829 году спасательная шлюпка была сильно повреждена, и шлюпщикам пришлось укрыться на борту аварийной шлюпки, пока все не были спасены другими местными лодками.
В 1857 году NASLSM обратилась с просьбой, чтобы RNLI взяла на себя ответственность за все их спасательные шлюпочные станции, включая Винтертон. Официально это было согласовано в 1858 году. Для Винтертона была заказана новая 30-футовая 10-весельная спасательная шлюпка у Форрестта из Лаймхауса в Лондоне стоимостью 185 фунтов стерлингов, 3 шиллинга, 5 пенсов. Новое судно было отправлено из Грейт-Ярмута, его отбуксировали туда пароходом из Лондона. Эта безымянная лодка прослужит в Винтертоне всего 3 года. Экипаж ее невзлюбил, и впоследствии ее перевели в
Экипаж спасательной шлюпки «Винтертон» запросил шлюпку с широкой балкой, спасательную шлюпку класса «Норфолк и Саффолк», которая использовалась на Gt. Ярмут и похожие на их собственные рыбацкие лодки. В компании Beeching был размещен заказ на 32-футовую спасательную шлюпку, который был доставлен 5 января 1861 года. Эта лодка получила название «Анн Мария» (ON 15) в 1867 году после подарка в размере 420 фунтов стерлингов от капитана. Э. У. Харрис из Рохэмптона, а затем, 11 лет спустя, переименованный в Эдварда Биркбека в честь председателя RNLI.

Спасательные шлюпки, однако, все еще были не совсем довольны этой новой лодкой, поскольку она была недостаточно длинной для всех их требований. Их дальнейший запрос на другую лодку был отклонен RNLI, поэтому в 1868 году команда, известная как «Винтертонские лодочники», приобрела свою собственную 42-футовую спасательную шлюпку класса «Норфолк и Саффолк» «Спасатель» у компании по спасательным шлюпкам Gorleston Rangers, купленную Уильям Бернли Хьюм из Hill House, Винтертон.

На встрече с RNLI в 1879 году команда «Винтертона» объяснила, что для некоторых заходов они предпочитают более длинную лодку, чем «Анн Мария», а также что они больше не могут позволить себе содержать «Спасатель». 36-футовая 14-весельная спасательная шлюпка «Муж» (ON 16) класса «Норфолк и Саффолк» была переведена из
В 1896 году станция получила новую спасательную шлюпку №1, также получившую название «Эдвард Биркбек» (ON 397). Спасательная шлюпка № 2 «Маргарет» (ON 270) была отправлена ​​на капитальный ремонт, а «Резерв № 1» (ON 233) выполнял дежурство по оказанию помощи. «Резерв №1», похоже, снискал благосклонность команды «Уинтертона», которая попросила, чтобы она стала их постоянной спасательной шлюпкой №2. В 1899 году имена поменялись местами: «Резерв № 1» стал «Маргарет» (ON 233), а «Маргарет» (ON 270) был переименован в «Резерв № 1». ref name="LBES"/>

Деятельность на спасательной шлюпочной станции Винтертон довольно внезапно прекратилась. В октябре 1924 года станция спасательных шлюпок № 1 была закрыта, когда было отозвано судно «Эдвард Биркбек» (ON 397). Месяц спустя спасательная шлюпка № 2, к тому времени «Элеонора Браун» (ON 589), также была отозвана, а замененная спасательная шлюпка № 2, 38-футовая спасательная шлюпка класса «Ливерпуль» (P&S) «Резерв № 2». .9'' (ОН 516) был размещен на станции. Незнакомый с этим типом спасательных шлюпок и посчитавший совершенно непригодным для данной местности, экипаж категорически отказался использовать шлюпку. 18 декабря 1924 года RNLI решила полностью закрыть станцию, а 5 января 1925 года снятие спасательной шлюпки завершило закрытие.

==Выдающийся сервис==
26 ноября 1830 года лейтенант Томас Ли, старший офицер береговой охраны Винтертона, командовал спасательной шлюпкой, спасая семерых человек с «Аннабеллы». Всего месяц спустя лейтенант Ли и его команда спасли еще четверых с «Генри».
19 марта 1833 года Ли и его команда пришли на помощь «Кроуфорд Дэвисон», спасая 16 пассажиров и команду. Затем, 30 апреля 1835 года, во время сильного шторма Ли и команда спасли троих выживших с «Черного дрозда».

За 5 лет лейтенант. Томас Ли, RN, был награжден наградами Королевского национального института спасательных шлюпок | Золотой медалью RNLI, наградами Королевского национального института спасательных шлюпок за вторую службу | Золотая лодка RNLI, наградами Королевского национального института спасательных шлюпок | Серебряной медалью RNLI и Серебряная медаль Королевского гуманного общества.
== Награды станции ==
Ниже приведены награды, полученные в Винтертоне.

*'''Награды Королевского национального института спасательных шлюпок|Золотая медаль RNLI'''
::Лейтенант. Томас Ли, RN, береговая охрана - 1831 г.

::Лейтенант. Томас Ли, RN, береговая охрана - 1833 г. (Золотая лодка второй службы)

*Серебряная медаль, врученная Королевским гуманным обществом'''
::Лейтенант. Томас Ли, RN, береговая охрана - 1833 г.

*'''Награды Королевского национального института спасательных шлюпок | Серебряная медаль RNLI'''
::Лейтенант. Томас Ли, RN, береговая охрана - 1835 г.

::Лейтенант. Джордж Грэм, RN, береговая охрана - 1836 г.

::Уильям Ходдс, рулевой - 1893 г.

::Уильям Ходдс, рулевой - 1893 г. (застежка второй службы)

==Спасательные шлюпки Винтертона==
===Всепогодные спасательные шлюпки===
====Станция №1====

====Станция №2====

==См. также==
* Список станций RNLI
* Список бывших станций RNLI
* Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок

==Примечания==

Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Спасательные станции в Англии