wiki_en » 03 май 2024, 23:08
Тим Тернер (родился 27 января 1969 г.) - американский бывший профессиональный гонщик серийных автомобилей, ранее участвовавший в серии ARCA Racing Series, в основном за команду K&K Racing.
==Гоночная карьера==
В 2001 году Тернер дебютировал в серии ARCA Re/Max на трассе Winchester Speedway, управляя Chevrolet № 6 команды Wayne Peterson Racing, где он финишировал пятнадцатым после старта 25-м. Затем в том же году он сделал еще четыре старта за Петерсона, финишировав двенадцатым на трассе Салем Спидвей. В следующем году он провел еще восемь гонок за Петерсона, где показал лучший результат, заняв 30-е место в своей первой гонке года на автодроме Атланта. В 2003 году Тернер провел еще три гонки за Петерсона, финишировав 24-м в Атланте, а затем выступил за Norm Benning Racing на грунтовой трассе DuQuoin State Fairgrounds, где он финишировал 36-м из-за проблем с двигателем, и за DMW Motorsports на Lowe's Motor. Спидвей, на котором ему не удалось пройти квалификацию.
В 2004 году Тернер присоединился к K&K Racing под номером 79 в большинстве гонок, проведенных в том году, включая один старт для Беннинга на гоночной трассе Лейк-Эри и еще один для DGM Racing в Шарлотте.
В течение года он не смог пройти квалификацию в восьми гонках, показал лучший результат, заняв шестнадцатое место в своем первом старте в Салеме, и финишировал восемнадцатым в итоговой таблице очков. Затем он выступал исключительно за K&K Racing в следующем, 2005 году, на этот раз по полному расписанию, где он финишировал девятнадцатым по очкам с лучшим результатом - семнадцатым на Pocono Raceway. Однако ему не удалось пройти квалификацию в десяти гонках, включая первые пять гонок сезона. В 2006 году Тернер участвовал только в одной гонке в Поконо, на этот раз за рулем Chevrolet № 87, где ему в конечном итоге не удалось пройти квалификацию. Затем он управлял Pontiac (автомобиль) | Pontiac № 21 в Поконо, где финишировал 36-м из-за проблем с перегревом, а затем управлял Chevrolet № 7 для Бобби Герхарта Рэйсинга на грунтовой трассе Ярмарочного комплекса штата Иллинойс, где он снова финишировал. 36-го числа, на этот раз из-за проблем с обработкой.
После того, как он не участвовал в серии с 2008 по 2011 год,
в течение этого времени он работал наблюдателем в K&K Racing,
==Результаты автоспорта==
===Гоночная серия ARCA===
(Шаблон: легенда результатов пилотов NASCAR | клавиша) ('''Жирный''' – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. ''Курсив'' – поул позиция, заработанная по очкам или времени тренировок * – лидирует по количеству кругов.)
*
Живые люди
1969 года рождения
Гонщики из Теннесси
Водители NASCAR
Драйверы серии ARCA Menards
Люди из Пуласки, Теннесси
Подробнее:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tim_Turne ... ng_driver)Тим Тернер (родился 27 января 1969 г.) - американский бывший профессиональный гонщик серийных автомобилей, ранее участвовавший в серии ARCA Racing Series, в основном за команду K&K Racing.
==Гоночная карьера==
В 2001 году Тернер дебютировал в серии ARCA Re/Max на трассе Winchester Speedway, управляя Chevrolet № 6 команды Wayne Peterson Racing, где он финишировал пятнадцатым после старта 25-м. Затем в том же году он сделал еще четыре старта за Петерсона, финишировав двенадцатым на трассе Салем Спидвей. В следующем году он провел еще восемь гонок за Петерсона, где показал лучший результат, заняв 30-е место в своей первой гонке года на автодроме Атланта. В 2003 году Тернер провел еще три гонки за Петерсона, финишировав 24-м в Атланте, а затем выступил за Norm Benning Racing на грунтовой трассе DuQuoin State Fairgrounds, где он финишировал 36-м из-за проблем с двигателем, и за DMW Motorsports на Lowe's Motor. Спидвей, на котором ему не удалось пройти квалификацию.
В 2004 году Тернер присоединился к K&K Racing под номером 79 в большинстве гонок, проведенных в том году, включая один старт для Беннинга на гоночной трассе Лейк-Эри и еще один для DGM Racing в Шарлотте. [url=viewtopic.php?t=5544]В течение[/url] года он не смог пройти квалификацию в восьми гонках, показал лучший результат, заняв шестнадцатое место в своем первом старте в Салеме, и финишировал восемнадцатым в итоговой таблице очков. Затем он выступал исключительно за K&K Racing в следующем, 2005 году, на этот раз по полному расписанию, где он финишировал девятнадцатым по очкам с лучшим результатом - семнадцатым на Pocono Raceway. Однако ему не удалось пройти квалификацию в десяти гонках, включая первые пять гонок сезона. В 2006 году Тернер участвовал только в одной гонке в Поконо, на этот раз за рулем Chevrolet № 87, где ему в конечном итоге не удалось пройти квалификацию. Затем он управлял Pontiac (автомобиль) | Pontiac № 21 в Поконо, где финишировал 36-м из-за проблем с перегревом, а затем управлял Chevrolet № 7 для Бобби Герхарта Рэйсинга на грунтовой трассе Ярмарочного комплекса штата Иллинойс, где он снова финишировал. 36-го числа, на этот раз из-за проблем с обработкой.
После того, как он не участвовал в серии с 2008 по 2011 год, [url=viewtopic.php?t=5544]в течение[/url] этого времени он работал наблюдателем в K&K Racing,
==Результаты автоспорта==
===Гоночная серия ARCA===
(Шаблон: легенда результатов пилотов NASCAR | клавиша) ('''Жирный''' – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. ''Курсив'' – поул позиция, заработанная по очкам или времени тренировок * – лидирует по количеству кругов.)
*
Живые люди
1969 года рождения
Гонщики из Теннесси
Водители NASCAR
Драйверы серии ARCA Menards
Люди из Пуласки, Теннесси
Подробнее: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Tim_Turner_(racing_driver)[/url]
Мобильная версия